O extrato documentado de produtos da Kyotechs registra motores do acelerador para duas marcas de máquinas, incluindo uma listagem que especifica sua configuração no título — cabos e número de pinos — porque esses detalhes são exatamente o que separa um motor correto de um sósia. O motor do acelerador é uma peça elétrica com função mecânica: verifique a condição da ligação e do cabo antes de condenar o motor, e verifique a saída do controlador antes de condenar qualquer um dos dois.
Listagens documentadasListagens documentadas de motores do acelerador
| Número da peça | Peça | Compatível com | Modelos de máquina |
|---|---|---|---|
| 139-3917 / 1393917 | Motor do acelerador com 2 cabos, 6 pinos | Caterpillar | 312B, E311B, 320B |
| 14529290 | Motor do acelerador | Volvo | EC140, EC210, EC290 |
Sintomas e verificações
- Rotação do motor oscilando ou marcha lenta errada — verifique primeiro o ajuste do cabo e o desgaste da ligação; um cabo esticado imita um motor falhando.
- Sem resposta ao botão do acelerador — confirme se o motor recebe seu sinal; um sinal morto é falha do controlador ou do chicote elétrico.
- Motor quente ou ruidoso — desgaste interno; substituição por número da peça, anotando a contagem de cabos e os pinos do conector da unidade antiga.
- Problemas de desligamento — em motores com solenoides de corte, separe o motor do acelerador da válvula solenoide de corte antes de pedir qualquer um deles.
Prazos de entrega e preparação são confirmados para seu pedido na resposta à consulta, por escrito e antes do pagamento: a resposta informa os prazos, a embalagem e o método de envio aplicáveis ao seu número da peça exato. Os prazos são confirmados por pedido em vez de publicados como um valor geral, porque dependem da listagem, da quantidade e do destino.
Perguntas frequentes
Por que a contagem de cabos e os pinos importam?
A listagem documentada da Caterpillar é uma unidade de 2 cabos e 6 pinos. Máquinas que parecem idênticas podem usar arranjos de cabos e conectores diferentes; a configuração da unidade antiga faz parte da correspondência, então fotografe-a se o número estiver ilegível.
Um motor do acelerador pode ser reparado?
Os motores são fornecidos como unidades de reposição neste programa. Vale executar primeiro os passos de diagnóstico acima, porque parte das falhas do acelerador está no cabo, na ligação ou na saída do controlador.
As peças têm garantia?
Os termos de garantia são confirmados por escrito para cada pedido antes do pagamento. O próprio FAQ da Kyotechs declara que a maioria das peças tem garantia contra defeitos de fabricação; peça o prazo aplicável à sua listagem ao consultar.
Ajuste após a montagem
Um motor do acelerador nem sempre é uma peça de montar e pronto. A tensão do cabo e o curso da ligação decidem se a faixa do motor corresponde à faixa do governador do motor, e um motor montado contra um cabo frouxo ou travado vai oscilar, morrer na marcha lenta ou não atingir a rotação máxima — sintomas facilmente confundidos com um motor novo com defeito. Após a montagem, as verificações são mecânicas: curso completo nos dois sentidos sem travar, marcha lenta e rotações máximas corretas e desligamento limpo. Se o controlador da máquina executa um procedimento de aprendizado do acelerador para o seu modelo, execute-o. Esses passos são o motivo de a consulta perguntar sobre a condição do cabo, além do número do motor — os dois são um sistema.
A memória de calibração também importa: em máquinas com governo eletrônico, o controlador pode armazenar o comportamento do motor antigo, e um motor novo pode herdar sintomas estranhos de marcha lenta ou desligamento até que os valores armazenados sejam reaprendidos ou redefinidos pelo procedimento da própria máquina. Se o motor oscilar apenas na marcha lenta após uma instalação de resto limpa, verifique se há um procedimento de aprendizado antes de condenar a peça — as plataformas de diagnóstico do serviço de reparo de motores cobrem exatamente essa classe de problema nos motores que atendem.