Uma falha no motor de translação costuma ser unilateral: a máquina esteira torto, um lado é lento, ou o acionamento desaparece completamente em uma esteira. O diagnóstico começa trocando as mangueiras ou testando pressões para separar motor de transmissão e ambos da bomba — a página de transmissão final cobre os conjuntos de transmissão em profundidade. Esta página reúne as listagens de motor e combinadas documentadas no catálogo da Kyotechs.
Listagens documentadasListagens Documentadas de Motores de Translação
| Número da peça | Peça | Compatível com | Modelos de máquina |
|---|---|---|---|
| 14666233 | Motor de translação | Volvo | EC750D |
| 14672050 | Motor de translação | Volvo | EC950EL |
| 170401-00014 / 170401-00014A | Motor de translação | Doosan | DX340LC, DX350LC, S340LC-V, DX340, DX350 |
| 170401-00048 / 170402-00009 | Motor de translação / transmissão final | Doosan | DX300LC, DH300, DX300 |
| 170401-00048B / 170401-00048A | Motor de translação | Doosan | DX300, DX300LC, DX300LCA |
| 14631200 | Transmissão final | Volvo | EC380DE, EC480DE |
| 14676646 | Transmissão final | Volvo | EC950EL |
| 14681190 | Transmissão final | Volvo | EC750D |
Motor, Transmissão ou Ambos?
Se a esteira gira mas fraca sob carga, suspeite de pressões e do motor. Se a esteira está travada, faz ruído ou vaza óleo de engrenagem na roda dentada, suspeite da transmissão. Para o motor, existe rota de reparo: a solução de reparo hidráulico nomeia os motores de translação entre os componentes que recondiciona, remonta e testa — um motor recondicionado é testado em bancada e fornecido com vídeo de teste antes de voltar à máquina. A transmissão é um conjunto separado: é cotada como substituição pelo seu número documentado (ver as listagens de transmissão final), não como item de reparo.
- Número da peça da placa do motor, modelo da máquina e qual lado é afetado.
- Se a roda dentada gira, e qualquer vazamento no motor ou na transmissão.
- Uma foto do motor e suas portas se a placa estiver ilegível — o layout das portas separa motores parecidos.
Prazos de entrega e preparação são confirmados para o seu pedido na resposta à consulta, por escrito e antes do pagamento: a resposta informa os prazos, a embalagem e o método de envio aplicáveis ao seu número de peça exato. Os prazos são confirmados por pedido em vez de publicados como número geral, porque dependem da listagem, da quantidade e do destino.
Perguntas Frequentes
Os motores de translação vêm com a transmissão?
Algumas listagens documentadas são somente motor, algumas são transmissões, e algumas são unidades combinadas — cada linha acima indica qual. A resposta à consulta confirma o escopo do número exato antes do pagamento.
Meu motor de translação antigo pode ser recondicionado?
Motores de translação são um dos grupos de componentes nomeados na solução de reparo hidráulico. O processo é inspeção primeiro, depois cotação de recondicionamento — a unidade é testada e filmada antes do retorno.
As peças têm garantia?
Os termos de garantia são confirmados por escrito para cada pedido antes do pagamento. O FAQ da própria Kyotechs declara que a maioria das peças tem garantia contra defeitos de fabricação; solicite o prazo aplicável à sua listagem ao consultar.
Diagnóstico de Translação: Separando Motor da Transmissão
Antes de pedir qualquer componente de translação, um teste economiza mais dinheiro que qualquer outro: troque as mangueiras principais entre os dois motores de translação (ou compare pressões lado a lado). Se a falha acompanha as mangueiras, o problema está a montante — bomba ou válvula. Se fica com o lado, está no motor ou transmissão daquele lado. O local do vazamento refina: óleo hidráulico no motor indica vedação do motor; óleo de engrenagem na roda dentada indica o retentor flutuante da transmissão final. As listagens documentadas nesta página são cotadas com base nessa evidência, e o serviço de reparo avaliará um motor que se mostre reparável em vez de vender uma substituição por padrão.