A solução de software publicada no site oficial da Kyotechs aborda problemas de software de ECU de motor, controlador de escavadeira e monitor como um sistema. Ela cobre substituição completa de unidades de ECU e monitor, reajustes remotos de programas de ECU e monitor, e upgrades de programa que reutilizam as unidades existentes do cliente — a rota que evita comprar hardware para um problema de software. Os programas são customizados para o modelo da máquina, e o escopo de serviço publicado inclui modificação de programas de sistemas DPF, DOC, EGR e SCR de motores EFI e resolução de problemas de bloqueio de GPS.
O que o Serviço Cobre
- Unidades de substituição completas — ECU e monitor fornecidos prontos para instalar onde a unidade original está morta ou ausente.
- Reajustes remotos de programas — upgrades de programa de ECU e monitor tratados remotamente, sem enviar unidades de volta para teste.
- Reutilização de unidades existentes — upgrades de programa na própria ECU e monitor do cliente, evitando custo desnecessário de hardware.
- Programas específicos por modelo — software adaptado ao modelo da máquina, com compatibilidade e desempenho como objetivos declarados.
- Trabalho de programa de sistemas de emissões — modificação de programa de DPF, DOC, EGR e SCR, com os tubos de DPF necessários oferecidos como parte do escopo publicado.
- Resolução de bloqueio de GPS — desativação do programa de bloqueio de GPS tanto na ECU quanto no monitor.
O Processo, conforme Publicado
| Etapa | O que acontece |
|---|---|
| 01 — Informações da máquina | O cliente compartilha fotos e etiquetas da ECU/monitor, a placa de identificação da máquina e a placa de identificação do motor. |
| 02 — Agendamento | Um horário para a operação remota é acordado com a Kyotechs. |
| 03 — Conectar | Uma ferramenta de teste (ET, Inline 6, VCOM, IDSS ou DX2) é conectada à máquina. |
| 04 — Link remoto | O software remoto é instalado e uma conexão segura é estabelecida. |
| 05 — Operação remota | Os técnicos da Kyotechs realizam a instalação ou reajuste do programa remotamente. |
| 06 — Teste na máquina | A ECU e o monitor são instalados na máquina para teste abrangente. |
Hardware, quando necessário, vem do catálogo documentado: a página do controlador e a página do monitor listam as unidades registradas. O diagnóstico do motor subjacente é coberto pela solução de reparo de motor, cujas plataformas são as mesmas ferramentas com que este serviço se conecta.
Perguntas Frequentes
Preciso enviar minha ECU para vocês?
Não para as rotas remotas. O processo publicado conecta uma ferramenta de diagnóstico à máquina e trabalha por um link remoto; o envio de uma unidade só está envolvido quando uma unidade de substituição é fornecida.
Meu monitor existente pode ser reprogramado?
Sim — reutilizar unidades de ECU e monitor existentes para upgrades de programa é parte explícita do serviço, e é a primeira rota a cotar se o seu hardware está vivo.
Que informações vocês precisam para começar?
Fotos da ECU e do monitor incluindo suas etiquetas, mais as placas de identificação da máquina e do motor. Esse conjunto é a etapa um do processo publicado, e é o que a resposta à consulta pedirá.
Software ou Hardware? Decidindo Primeiro
As três rotas deste serviço existem porque falhas de software imitam falhas de hardware. Um controlador que perdeu seu programa parece morto; um monitor com o programa errado parece quebrado; uma ECU bloqueada por um bloqueio de GPS parece uma perda de segurança. Cada uma é um trabalho de software com uma unidade funcionante. O procedimento de decisão é o próprio processo publicado: identificar as unidades por suas etiquetas, conectar a ferramenta de diagnóstico e ler o que o sistema relata antes de cotar qualquer substituição. Onde o hardware está genuinamente morto, a rota de substituição é cotada a partir do catálogo documentado com seu estado de programa organizado para a máquina — os dois desfechos são cotados separadamente para que o cliente possa ver pelo que está pagando.