La solution logicielle publiée sur le site officiel de Kyotechs traite les problèmes logiciels d'ECU moteur, de contrôleur d'excavatrice et de moniteur comme un seul système. Elle couvre le remplacement complet des unités ECU et moniteur, les remises en état à distance des programmes d'ECU et de moniteur, et les mises à niveau de programme qui réutilisent les unités existantes du client — la voie qui évite d'acheter du matériel pour un problème logiciel. Les programmes sont personnalisés selon le modèle de machine, et le périmètre publié du service inclut la modification des programmes des systèmes DPF, DOC, EGR et SCR des moteurs EFI et la résolution des problèmes de verrouillage GPS.
Ce que couvre le service
- Unités de remplacement complètes — ECU et moniteur fournis prêts à installer lorsque l'unité d'origine est morte ou manquante.
- Remises en état de programme à distance — mises à niveau de programme d'ECU et de moniteur traitées à distance, sans renvoyer les unités pour test.
- Réutilisation des unités existantes — mises à niveau de programme sur l'ECU et le moniteur du client, évitant un coût matériel inutile.
- Programmes spécifiques au modèle — logiciel adapté au modèle de machine, avec la compatibilité et la performance comme objectifs annoncés.
- Travaux logiciels sur systèmes d'émission — modification des programmes DPF, DOC, EGR et SCR, avec les tuyaux DPF nécessaires proposés dans le périmètre publié.
- Résolution du verrouillage GPS — désactivation du programme de verrouillage GPS dans l'ECU et dans le moniteur.
Le processus, tel que publié
| Étape | Ce qui se passe |
|---|---|
| 01 — Informations machine | Le client partage des photos de l'ECU/du moniteur et de leurs autocollants, la plaque signalétique de la machine et la plaque signalétique du moteur. |
| 02 — Planification | Une heure pour l'opération à distance est convenue avec Kyotechs. |
| 03 — Connexion | Un outil de test (ET, Inline 6, VCOM, IDSS ou DX2) est connecté à la machine. |
| 04 — Liaison à distance | Le logiciel distant est installé et une connexion sécurisée établie. |
| 05 — Opération à distance | Les techniciens de Kyotechs réalisent l'installation ou la remise en état du programme à distance. |
| 06 — Test sur la machine | L'ECU et le moniteur sont installés sur la machine pour des tests complets. |
Le matériel, lorsqu'il est nécessaire, provient du catalogue documenté : la page contrôleur et la page moniteur listent les unités enregistrées. Le diagnostic du moteur sous-jacent est couvert par la solution de réparation moteur, dont les plateformes sont les mêmes outils que ce service utilise pour se connecter.
Questions fréquentes
Dois-je vous expédier mon ECU ?
Pas pour les voies à distance. Le processus publié connecte un outil de diagnostic à la machine et travaille via une liaison à distance ; l'expédition d'une unité n'intervient que lorsqu'une unité de remplacement est fournie.
Mon moniteur existant peut-il être reprogrammé ?
Oui — la réutilisation des unités ECU et moniteur existantes pour des mises à niveau de programme fait explicitement partie du service, et c'est la première voie à chiffrer si votre matériel est vivant.
De quelles informations avez-vous besoin pour commencer ?
Des photos de l'ECU et du moniteur incluant leurs autocollants, plus les plaques signalétiques de la machine et du moteur. Cet ensemble est l'étape un du processus publié, et c'est ce que la réponse à la demande réclamera.
Logiciel ou matériel ? Décider d'abord
Les trois voies de ce service existent parce que les pannes logicielles imitent les défaillances matérielles. Un contrôleur qui a perdu son programme semble mort ; un moniteur avec le mauvais programme semble cassé ; un ECU verrouillé par un verrouillage GPS ressemble à une perte de sécurité. Chacun est un travail logiciel avec une unité fonctionnelle. La procédure de décision est le processus publié lui-même : identifier les unités par leurs autocollants, connecter l'outil de diagnostic, et lire ce que le système rapporte avant de chiffrer tout remplacement. Lorsque le matériel est réellement mort, la voie de remplacement est chiffrée à partir du catalogue documenté avec son état de programme arrangé pour la machine — les deux issues sont chiffrées séparément afin que le client voie ce qu'il paie.