Um pinhão de giro desgastado se anuncia como folga e batidas no início e no fim de cada giro. Como o pinhão engrena com a coroa do rolamento de giro, os dois se desgastam juntos — montar um pinhão novo contra uma coroa danificada, ou o contrário, encurta a vida de ambos. As listagens documentadas abaixo são os eixos pinhão registrados, todos para máquinas Caterpillar da série E.
Listagens documentadasListagens documentadas de peças de engrenagens
| Número da peça | Peça | Compatível com | Modelos de máquina |
|---|---|---|---|
| 099-0231 / 7I-2111 | Eixo pinhão de giro | Caterpillar | E120 |
| 114-8225 / 1148225 | Eixo pinhão de giro | Caterpillar | E312 |
| 148-4636 / 1484636 | Eixo pinhão de giro | Caterpillar | E318C, E319C, E320C |
| 148-4605 | Eixo pinhão de giro | Caterpillar | E330C, E330D, E336D |
| 1912694 | Eixo pinhão de giro | Caterpillar | E325C, E329D, E324D |
Verificando o engrenamento antes de pedir
- Inspecione os dentes da coroa pelos pontos de inspeção do rolamento de giro; dentes em gancho ou lascados mudam o pedido de um pinhão para um serviço de pinhão e rolamento.
- Meça a folga se puder — o valor indica se o desgaste é do lado do pinhão, da coroa ou de ambos.
- Envie o número da peça do pinhão e o modelo da máquina; contagem de dentes e módulo tornam a correspondência visual não confiável.
- Fotografe o perfil dos dentes do pinhão antigo se o número estiver apagado.
Componentes de engrenagens e translação ficam ao lado das listagens de transmissão final e caixa de translação. Uma caixa é cotada como conjunto de reposição pelo seu número documentado, não como item de reparo: a rota de avaliação na solução de reparo hidráulico cobre seus componentes nomeados — bombas hidráulicas, motores de translação, motores de giro e válvulas de controle principais — e as caixas não estão entre eles.
Prazos de entrega e preparação são confirmados para seu pedido na resposta à consulta, por escrito e antes do pagamento: a resposta informa os prazos, a embalagem e o método de envio aplicáveis ao seu número da peça exato. Os prazos são confirmados por pedido em vez de publicados como um valor geral, porque dependem da listagem, da quantidade e do destino.
Perguntas frequentes
Devo substituir o pinhão e o rolamento de giro juntos?
Somente se ambos estiverem desgastados. Inspecione a coroa primeiro: uma coroa boa com um pinhão desgastado precisa apenas do pinhão, e a evidência da inspeção — fotos e folga — é o que a resposta pedirá.
Vocês documentam peças de engrenagens para outras marcas?
O extrato documentado é centrado em Caterpillar. Outras peças de engrenagens são confirmadas por número da peça contra a categoria Gear Parts — consulte com o número, em vez de apenas o nome da máquina.
As peças têm garantia?
Os termos de garantia são confirmados por escrito para cada pedido antes do pagamento. O próprio FAQ da Kyotechs declara que a maioria das peças tem garantia contra defeitos de fabricação; peça o prazo aplicável à sua listagem ao consultar.
Desgaste do pinhão: o que os dentes dizem
Um pinhão removido é um registro da própria falha. Desgaste uniforme em todos os dentes são horas — vida útil normal, substituído por condição. Desgaste unilateral ou em gancho aponta para desalinhamento ou uma coroa desgastada de forma correspondente, o que significa que a coroa deve ser inspecionada antes de montar o novo pinhão, ou os novos dentes se desgastarão no padrão antigo em poucos meses. Lascamento sugere cargas de choque ou detritos no engrenamento — verifique a graxa do rolamento de giro em busca de metal e o óleo da caixa em busca de fragmentos. Fotografar as faces dos dentes e enviar as imagens com o número da peça transforma a consulta em uma avaliação: pinhão sozinho, ou pinhão com serviço no rolamento, cotado com base em evidências.
A folga de engrenamento, por fim, é uma medição de sistema: um pinhão novo montado contra uma coroa desgastada assume o padrão de desgaste antigo, então a folga é verificada após a montagem e comparada com a faixa do fabricante, em vez de presumida. Se a folga medida ficar fora da faixa com peças corretas, a própria coroa é a próxima inspeção — melhor decidida na bancada do que descoberta como uma batida em serviço.