La sustitución no siempre es la respuesta correcta para un componente hidráulico. Una bomba con grupos rotativos desgastados, un motor de traslación con sellos defectuosos, un motor de giro con fuga interna o una válvula de control con marcas pueden reconstruirse a menudo por menos que una unidad nueva, si el trabajo se prueba correctamente después. La solución de reparación hidráulica publicada en el sitio web oficial de Kyotechs se basa en esa secuencia: un equipo profesional de mantenimiento hidráulico, máquinas de prueba hidráulica y un vídeo de prueba suministrado para cada artículo reconstruido, para que el cliente vea el componente funcionando antes de que se devuelva.
Qué cubre el servicio
- Componentes: bombas hidráulicas, motores de traslación, motores de giro, válvulas de control principal hidráulicas y sus repuestos asociados.
- Dos rutas: reacondicionamiento (las unidades reparables se emparejan y se reacondicionan para la máquina del cliente y se prueban) o reconstrucción (la unidad se abre, se inspeccionan los componentes internos, se sustituyen los componentes rotos y luego se prueba hidráulicamente; el exterior se repinta).
- Evidencia: se proporcionan al cliente vídeos de prueba de los componentes en funcionamiento para ambas rutas.
- Orientación sobre el proceso: el servicio incluye la explicación del proceso de reparación y reconstrucción, para que el propio equipo del cliente entienda qué se encontró y qué se hizo.
- Diagnóstico: el diagnóstico Isuzu IDSS se ofrece dentro del programa hidráulico para máquinas con motor Isuzu (excavadoras Hitachi, Case, Sany, Sumitomo, JCB y XCMG, y camiones Isuzu).
- Máquinas de prueba: las máquinas de prueba hidráulica también se suministran como productos — unidades estables y rentables para talleres que prueban sus propios componentes.
El proceso, según lo publicado
| Paso | Qué ocurre |
|---|---|
| 01 — Número de pieza y modelo | El cliente proporciona el número de pieza y el modelo de máquina para una comprobación inicial. |
| 02 — Opción de reacondicionamiento | Los artículos de sustitución se reacondicionan para adaptarse a la máquina; los componentes se prueban a fondo y se proporcionan vídeos de funcionamiento. |
| 03 — Opción de reconstrucción | El componente usado se abre y se inspecciona; las piezas rotas se sustituyen por piezas de calidad; la unidad se prueba hidráulicamente, se repinta y se suministra con vídeos de prueba. |
Los componentes que superan la reparación económica vuelven como una conversación sobre piezas — las páginas de bomba, motor de traslación, motor de giro y válvula de control enumeran los repuestos documentados. El plazo de reparación se confirma después de evaluar la unidad; esta página no promete un plazo de reparación fijo, porque la respuesta honesta depende de lo que encuentre la inspección.
Preguntas frecuentes
¿Cómo sé que el componente reconstruido funciona realmente?
Cada artículo reconstruido se suministra con un vídeo de prueba del componente en funcionamiento. Es una parte publicada del servicio, no un extra — pídalo por su nombre al realizar su consulta.
Reparar o sustituir — ¿qué es más barato?
Depende del fallo. Los sellos, rodamientos y el desgaste del grupo rotativo suelen reconstruirse bien; las carcasas agrietadas normalmente no. El proceso comienza con el número de pieza y los síntomas, y la evaluación decide la ruta antes de comprometer dinero.
¿Venden también el equipo de prueba?
Sí — las máquinas de prueba hidráulica forman parte del programa publicado para talleres que quieren su propia capacidad de prueba.
Qué enviar con una consulta de reparación
Una evaluación de reparación parte de la misma evidencia que un pedido de piezas: el número de pieza del componente, el modelo de máquina y un relato honesto del fallo — presiones perdidas, deriva, ruido, fugas y qué se ha probado ya. Las fotografías de las placas y puertos de la unidad ayudan al equipo a planificar el trabajo en banco. Sobre esa evidencia, la primera respuesta separa las rutas probables: sellos y artículos de servicio, un candidato a reconstrucción o un componente cuyo daño en la carcasa hace que la sustitución sea el gasto sensato. Enviar una unidad hidráulica pesada es en sí un coste, por lo que la evaluación se hace primero sobre el papel; la unidad viaja cuando se acuerda la ruta, no antes.